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58速运更名“快狗打车”惹争议 官方称系误解


  【财新网】(实习记者 杨佩佩 记者 黄荣)58速运更名“快狗打车”后引发争议,部分司机称该名称损害了个人尊严。58速运方面于8月20日发布官方声明称,新品牌名称寓意快速可靠、值得信赖,除业务平台名称外,没有其它任何方面关联的含义指向。

  8月17日,58到家旗下短途货运平台58速运宣布更名为“快狗打车”。此举原为一次品牌升级行动,但引发司机端的不满。部分司机认为,新品牌名一语双关,尤其“狗”字存在贬义,无论代表司机还是用户均有不妥。

  58速运上线于2014年9月,主营同城货运业务,提供上门搬家、建材运送、食品配送等同城配送服务。公开资料显示,截止到今年7月,58速运业务范围已覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户。

  对于司机端的不满,58速运官方回应称系误解。58速运表示,“快狗”是取自GOGOVAN的中文名称,后者在去年与58速运合并。同时,自2017年起,“快狗”品牌就一直在58速运的大企业客户业务线使用,此次品牌更名后,将应用于全品类业务线。

  GOGOVAN是总部位于香港的一家同城货运及物流平台,主要为大企业提供企业级合作物流。2017年8月28日,58速运宣布与GOGOVAN合并,由58速运母公司58到家持有新公司大部分股份。合并后,海外市场沿用GOGOVAN作为英文品牌,国内沿用58速运作为中文品牌。

  合并前,GOGOVAN已先后完成了三轮融资,累计融资额接近5亿元人民币,投资方包括前91无线CEO胡泽民、人人网、阿里巴巴、新天域资本、新加坡报业集团等。58速运未曾独立融资,其母公司58到家曾获阿里巴巴、平安创投等投资方3亿美元的融资。

  合并后,2018年7月13日,58速运宣布完成2.5亿美元的独立融资,由华新投资领投,菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。

  58速运创始人兼董事长陈小华曾表示,58速运与GOGOVAN合并后,双方在运力资源、区域覆盖等方面实现了互补,新公司在各路资本的大力支持下,将按照既定的战略加大投入,提高竞争壁垒。



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